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渣土车监控管理听听渣土车司机的心声

发生交通事故,舆论的声音大多都在讨伐渣土车。渣土车跟小车相撞,责任几乎都在渣土车,渣土车司机为什么不及时刹车?是什么原因导致渣土车的事故发生率远比其它车辆多,渣土车监控管理该从哪些方面着手?

司机甲:其实开渣土车比小车更有感觉,难就难在倒车和坡道换挡,还有一点就是渣土车的刹车都是不好操控的,很难刹得住。我们常说遇到渣土车要绕行,不要超车,其实开渣土车的人也怕小车。有时渣土车因为超车或者一些不可抗拒的原因对轿车造成点影响,轿车司机会突然变道或者来个急刹车,这时候要是后面的渣土车没刹住,惨剧就酿成了。而渣土车紧急刹车或者更换方向,很容易造成失控侧翻。

司机乙:在满载情况下,渣土车从0加速到80需要2-3公里,而从80减速到0,至少需要500米。渣土车跑3公里就需要1升油,换算下来1公里两块五左右,满载的车辆,刹车后再提至正常车速,几十块钱就没有了,这就是渣土车司机不爱踩刹车的原因。

无论性能多好的小车,在渣土车面前都不堪一击。有时候不是渣土车司机能控制事态的发生。因此,小车如果想要平平安安,记住不要穿梭于渣土车之间,不要恶意去别大货车,严禁在应急车道超车。只有双方互相理解、互相尊重,才能平安到家。

       渣土车监控管理过程中,我们也要听听司机的声音,一味的取缔、制裁渣土车,并不是我们想要的结果。渣土车的盲区问题,渣土车紧急制动问题,这些问题都解决了,渣土车事故自然也就不再发生了。

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